Grav koa lesy zany kle! Aza kivy lesy fa mbola azo arenina tsara zany a

mba mitandrema iany fa so de lasa bitro eny anjamasina eny no miafara an

henjana ny nahazo an'dada zany k'le.

Tena aza kivy fa omeo fitiavana fôna ny fiara e!

Dia verifier-o matetika foana ny motika sy ny mpitsopitsony ao ariana ao rehefa mandeha fa ny tampoka hono ....

gaigy b ko zany a!! aza kivy e

Namidin-dra-Rado lé 181 zalah, d tsy manana tsony a io.

Kanefa mahita anan-kiray hafa a, tena mbola top bé ny entana fa efa restaurée fa averina lokoina kely ny aile 1 nokasohin'ny sarety fa efa mastiqué anefa fa tifirina sisa.

Carrosse : vo avy no décarossé-na (hitako mihitsy ny nanaovana azy)
Vo avy nolokoina (Kapci brillant direct) ny vam fa dia misy mastic ny aile arrière droit
Pare-choc : mbola mahitsy tsara daolo
Jiro : complet tsara

Moteur : 1600 DA std partout mijajika bé
Alternateur : d'origine
Train avant (rotule, amort, amort de direction,.....) mbola masaka bé daolo
Train arrière : cardan 8x31 dorizaka manitra tsara (tsisy feo)
Equipement dorizaka fa nalamina fotsiny.Tableau mandeha daholo (jauge, témoins, tt.....)
Batterie : vaovao Hankook
Capote : neuve même no sady misy koa ny portière 4
Jante par 14 dorizaka miarak'@ pné usure 25%.
Paps : OK

Marihiko tsy d nihetsika firy ary mbola tsy afaka rodage akory aza hono lé motika ozy ny méca nanao azy.
Fehiny : tsisy kitihina ny entana fa mitondra lasantsy d GO.

Ka vaka ny saiko zalah hoe ho asiako sa tsia satria "tsy mora" ny entana satria efa restaurée.
Marina fa tsy dia lafo bé fa tena tapaka bé ny bandy @zao kanefa ny valala tsy in-droa mandry am-bavahady.

Ka mba manontany an-lisany a hoe raha ohatrinona io vaika io no azo lazaina fa mora?

Carrosse : vo avy no décarossé-na (hitako mihitsy ny nanaovana azy) OK
Vo avy nolokoina (Kapci brillant direct) ny vam fa dia misy mastic ny aile arrière droit OK
Pare-choc : mbola mahitsy tsara daolo OK
Jiro : complet tsara OK

Moteur : 1600 DA std partout mijajika bé SUR VE D IZA NO NAITA NY TAO
Alternateur : d'origine
Train avant (rotule, amort, amort de direction,.....) mbola masaka bé daolo
Train arrière : cardan 8x31 dorizaka manitra tsara (tsisy feo) NY 8*31 DIA LONG LOTRA HO ANA 1600 SURTOUT WE VAM ANOVANA TT
Equipement dorizaka fa nalamina fotsiny.Tableau mandeha daholo (jauge, témoins, tt.....)
Batterie : vaovao Hankook
Capote : neuve même no sady misy koa ny portière 4
Jante par 14 dorizaka miarak'@ pné usure 25%. 15 NO DORIZAKA FA TSY 14
Paps : OK

Marihiko tsy d nihetsika firy ary mbola tsy afaka rodage akory aza hono lé motika ozy ny méca nanao azy.
Fehiny : tsisy kitihina ny entana fa mitondra lasantsy d GO.

Ka vaka ny saiko zalah hoe ho asiako sa tsia satria "tsy mora" ny entana satria efa restaurée.
Marina fa tsy dia lafo bé fa tena tapaka bé ny bandy @zao kanefa ny valala tsy in-droa mandry am-bavahady.

Ka mba manontany an-lisany a hoe raha ohatrinona io vaika io no azo lazaina fa mora? ENTRE 15 18 ANY MAX LATSAKIZAY TONGA D ALAIVO D APREVEO ZAY RARIVA