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Sujet: Re: Pearl of Africa Uganda Rally 2011 Mar 19 Juil - 17:17
Pyhdidea a écrit:
Hirvo a écrit:
ohatran'ny somary souple ny reglage ny suspension, fa raha somary dur iny dia nisautesaute fotsiny ilay fiara fa tsy nivadika:afro:
fa tsy ny contraire-ny zay veu l'ty
euh non, plus rigide ny susp plus mikorisarisa sy misautesaute au moindre boss ny fiara fa plus izy souple plus épouser-ny tsara ny terrain donc mila hita ilay compromis zany vao mahazo ny grip tena tsara izay casse tete sisona indraidray ny mitady azy
Nombre de messages: 1819 Localisation: Antananarivo - Madagascar Date d'inscription: 19/04/2010
Sujet: Re: Pearl of Africa Uganda Rally 2011 Mar 19 Juil - 19:52
Hirvo a écrit:
Pyhdidea a écrit:
Hirvo a écrit:
ohatran'ny somary souple ny reglage ny suspension, fa raha somary dur iny dia nisautesaute fotsiny ilay fiara fa tsy nivadika:afro:
fa tsy ny contraire-ny zay veu l'ty
euh non, plus rigide ny susp plus mikorisarisa sy misautesaute au moindre boss ny fiara fa plus izy souple plus épouser-ny tsara ny terrain donc mila hita ilay compromis zany vao mahazo ny grip tena tsara izay casse tete sisona indraidray ny mitady azy
tsy azoko, plus rigide plus mi-sautesaute hozy toi....donc ra rigide lay fiara dia vô-maika ni-saute t@ lay bosse
nefa ra souple dia mi-épouser ny déformation...donc ra souple iny dia ni-épouser kokoa an'lay bosse..
Dernière édition par M.n.R le Mer 20 Juil - 11:13, édité 1 fois
Nombre de messages: 1538 Age: 34 Localisation: Sweden Date d'inscription: 03/07/2008
Sujet: Re: Pearl of Africa Uganda Rally 2011 Mer 20 Juil - 12:16
Na souple na rigide ny susp misy transfert de masse latéral koa : sady lé daba en dérive hiditra ilay virage à gauche --> donc délesté izany ny côté droit kanefa ilay côté droit efa délesté iny mbola nisaute t@ ilay bosse koa, inévitable lé décollage be ...
Possible ilay susp ilay izy kanefa on règle les suspensions pour tout le parcours et non pour la super spéciale seulement donc ... sady casse-tête mihitsy io na sur RBR fotsiny aza
Bon pour reproduire la chose, essayer sur RBR la spéciale Ireland --> RSI 1 --> Et on coupe les virages à fond !!
Nombre de messages: 1517 Date d'inscription: 23/08/2006
Sujet: Re: Pearl of Africa Uganda Rally 2011 Mer 20 Juil - 12:58
Hirvo a écrit:
Pyhdidea a écrit:
Hirvo a écrit:
ohatran'ny somary souple ny reglage ny suspension, fa raha somary dur iny dia nisautesaute fotsiny ilay fiara fa tsy nivadika:afro:
fa tsy ny contraire-ny zay veu l'ty
euh non, plus rigide ny susp plus mikorisarisa sy misautesaute au moindre boss ny fiara fa plus izy souple plus épouser-ny tsara ny terrain donc mila hita ilay compromis zany vao mahazo ny grip tena tsara izay casse tete sisona indraidray ny mitady azy
Hitako i Prez tsy sahirana tamin'ilay casse tête sinoa!!
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Sujet: Re: Pearl of Africa Uganda Rally 2011 Mer 20 Juil - 13:04
thomas_radstrom a écrit:
Na souple na rigide ny susp misy transfert de masse latéral koa : sady lé daba en dérive hiditra ilay virage à gauche --> donc délesté izany ny côté droit kanefa ilay côté droit efa délesté iny mbola nisaute t@ ilay bosse koa, inévitable lé décollage be ...
Possible ilay susp ilay izy kanefa on règle les suspensions pour tout le parcours et non pour la super spéciale seulement donc ... sady casse-tête mihitsy io na sur RBR fotsiny aza
Bon pour reproduire la chose, essayer sur RBR la spéciale Ireland --> RSI 1 --> Et on coupe les virages à fond !!
ie!marina daholo ny an'i Thomas!
C'est clair que sur RSI zà tratran'iny mintsy!dans le feu de l'action somary mi-coupe dia tonneau!!hihihihi!
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